Voor woon-werkverkeer kun je niet alleen reiskostenvergoeding of een auto van de zaak krijgen, de fiets van de zaak wordt steeds populairder. De afgelopen jaren zijn de regels vaak veranderd, dus het is tijd om alle feiten op een rij te zetten. Twijfel jij nog over een fiets van de zaak? Lees hier alles over wat een zakelijke fiets voor jou kan betekenen.
Inhoudsopgave
Fiets van de zaak: zo werkt het
Een fiets van de zaak werkt min of meer hetzelfde als een auto van de zaak. Je krijgt een fiets in bruikleen van je werkgever om van en naar je werk te komen. Dan hoef je zelf geen (dure) fiets aan te schaffen. Je mag hem ook privé gebruiken onder bepaalde voorwaarden.
De zakelijke fiets kan een gewone fiets zijn, een elektrische fiets of e-bike, of een speed pedelec. Als je een fiets van de zaak hebt, is het niet verplicht om hem altijd te gebruiken. Als het regent of sneeuwt, of je wil gewoon op een andere manier reizen, dan kun je hem bij de meeste werkgevers combineren met een reiskostenvergoeding, zakelijke ov-kaart of auto van de zaak.
Je werkgever is niet verplicht om je een fiets van de zaak te geven en je hebt er dus geen recht op. Steeds meer bedrijven bieden een fiets als secundaire arbeidsvoorwaarde om hun werknemers tegemoet te komen.
Je vindt in de cao, je contract, de bedrijfsregels of personeelshandboek hoe het werkt met fietsen van de zaak bij jouw werkgever.
Wie kan een fiets van de zaak krijgen?
Iedereen die voor het bedrijf werkt, van de dga tot de receptionist, kan in aanmerking komen voor een fiets van de zaak.
Een auto van de zaak is vaak alleen weggelegd voor werknemers in hogere lagen van het bedrijf, met een belangrijke functie.
Omdat een fiets een minder grote investering is dan een auto, kunnen meer medewerkers er een krijgen.
Opties fiets van de zaak
| 1. Leasefiets van de zaak | 2. Fiets met belastingvoordeel | 3. Fiets met een renteloze lening | |
| Hoe werkt de terugbetaling? | Via brutosalaris | Via brutosalaris | Salaris, verlofuren of reiskostenvergoeding |
| Van wie is de fiets? | Leasemaatschappij (overname door werknemer mogelijk bij einde contract) | Werkgever | Werknemer |
| Moet werkgever de vrije ruimte van WKR aanspreken? | Nee, voor de bijtelling is dit optioneel | Betaling vanuit vrije ruimte WKR | Gaat niet ten koste van WKR |
1. Leasefiets van de zaak
Steeds meer werkgevers nemen de fiets als mobiliteitsoptie op in de arbeidsvoorwaarden voor het personeel. Sinds januari 2020 zijn de fiscale regels voor een leaseconstructie sterk vereenvoudigd. Als werknemer met een leasefiets mag je de fiets nu ook gebruiken voor privé-kilometers, zonder registratie.
Bijtelling
De overheid rekent een bijtelling van 7% over de nieuwwaarde. De bijtellingskosten betaalt de werknemer via de loonstrook. Dan gaat het meestal om slechts een paar euro per maand.
Voorbeeld: bij een fiets met een nieuwprijs van € 2.000 bedragen de maandelijkse bijtellingskosten ongeveer € 4,50.
Eigen bijdrage
Het is aan de werkgever om te bepalen of de werknemer ook nog een bijdrage moet leveren in de maandelijkse leasekosten.
De vergoeding voor fietskilometers vervalt als je de leasefiets gebruikt. Het is dus belangrijk om de kosten en de baten van de regeling goed af te wegen ten aanzien van de huidige situatie.
2. Fiets met belastingvoordeel via de zaak
Een fiets van de zaak is eigendom van de werkgever. Als je dienstverband beëindigd, moet je de fiets weer inleveren.
Werkkostenregeling
Werkgevers mogen belastingvrij een beperkt bedrag besteden aan werkkosten binnen de werkkostenregeling (WKR). Dan gaat het specifiek om diensten of goederen waar je ook privé wat aan hebt. Een fiets bijvoorbeeld. De werkgever betaalt de fiets en stelt het hele bedrag of een deel beschikbaar binnen de WKR.
Gemiddeld 40% minder betalen
Het bedrag wordt ingehouden op het brutosalaris, uitgesmeerd over een aantal termijnen. Het is dus een belastingvoordeel voor de werkgever én de werknemer. Als werknemer ontvang je tijdelijk wat minder salaris, maar het bedrag dat je aan belasting over je inkomen moet betalen wordt ook lager. Per saldo betaal je gemiddeld 40% minder dan wanneer je de fiets zou aanschaffen zonder tussenkomst van de werkgever.
3. Fiets via de zaak met een renteloze lening
Een werkgever heeft beperkte fiscale ruimte voor werkkosten. Ook de aanschaf van een fiets wordt tot de werkkosten gerekend. Zijn er andere plannen met de vrije ruimte binnen de werkkostenregeling? Dan is de renteloze lening een interessant alternatief.
Als werknemer hoef je de aanschafprijs van de nieuwe fiets niet in één keer te voldoen, maar verspreid over meerdere perioden. Er is geen fiscaal voordeel, maar wel de mogelijkheid om terug te betalen met salaris, verlofuren of reiskostenvergoeding. In sommige situaties kan dat best interessant zijn, bijvoorbeeld bij een overschot aan vakantie-uren.
Bron: fietsvoordeelshop.nl
Voorbeeld bijtelling zakelijke fiets
De bijtelling op een zakelijke fiets is 7% van de adviesprijs van de fiets. Dit bedrag wordt opgeteld bij het bruto loon van de werknemer. Die betaalt daar vervolgens belasting over.
Als je fiets van de zaak €1500 euro waard is, komt de bijtelling neer op €105 euro. Afhankelijk van het tarief dat je betaalt over je inkomstenbelasting, komt daar een maandbedrag uit. Vaak gaat het maar om een paar euro per maand.
Spreek in het fietsplan goed af wie de bijtelling betaalt. Sommige werkgevers zijn best bereid om het zelf te betalen.
Voordelen fiets van de zaak
Nu weet je hoe een fiets van de zaak werkt. Heb je nog wat overtuiging nodig? Dit zijn de voordelen van een fiets boven een auto van de zaak:
1. Je hoeft niet zelf te investeren in een goede fiets
Natuurlijk kun je ergens een goedkope tweedehands fiets op de kop tikken en die gebruiken om naar je werk te gaan. Op de lange termijn kan je echter duurder uitkomen als je er steeds mee naar de fietsenmaker moet.
Daarom is het slim om te investeren in een betere fiets voor woon-werkverkeer. Als je werkgever hem voor je betaalt, ben je een stuk goedkoper uit. Bovendien hoef je niet zelf het onderhoud te doen als je hem leaset.
2. Weinig tijd om te sporten? Fiets naar je werk!
Je hebt elke dag minstens 30 minuten beweging nodig om gezond te blijven. Veel mensen komen hier niet aan als ze een kantoorbaan hebben, en al helemaal niet als ze met de auto naar dat kantoor rijden.
Als je minstens een paar keer per week op de fiets naar je werk gaat, zit je zo aan voldoende lichaamsbeweging. Zelfs als je fietsroute maar 10 minuten naar je werk is, zit je toch op 20 minuten intensieve beweging per dag.
3. Beter voor het milieu en klimaat
Auto’s stoten veel CO2 uit, waarvan inmiddels wel bekend is dat het slecht is voor het klimaat. Daarnaast is het ongezond om uitlaatgassen in te ademen.
Daarnaast is het ook wel zo prettig voor jezelf om niet in de file te hoeven staan, maar gewoon lekker te kunnen doorfietsen.
Nadelen fiets van de zaak
Het is makkelijk om ervan uit te gaan dat een fiets van de zaak altijd goedkoper is. Toch kunnen de kosten met de nieuwe bijtelling oplopen. In sommige gevallen kan het zelfs goedkoper voor je zijn om met de auto of het openbaar vervoer te gaan.
Reken dus goed uit wat de daadwerkelijke kosten zullen zijn voordat je akkoord gaat met het fietsplan van je werkgever.
De Fietsersbond heeft handige tools op de website om uit te rekenen hoe de verschillende fietsplannen voor jou uitpakken.
Daarnaast vinden veel mensen de versoepelde regels nog steeds ingewikkeld.
Ben je nu verplicht om elke dag te fietsen? Hoe zit het met fietsen naar de trein? Mag je onderweg ergens stoppen en is dat privégebruik?
Hoewel een fiets van de zaak ideaal klinkt, zijn er dus toch een paar nadelen waar je rekening mee moet houden voordat je er een neemt.
